En matière de développement durable, le réseau Transpole fait aussi référence.

Son parc de véhicules, métro, tramway et bus, fonctionne déjà très majoritairement à l'électricité ou au gaz. Résultat : une réduction notable des émissions de gaz à effet de serre.

Modernité, respect de l'environnement. des atouts auxquels se combine un sentiment de sécurité largement exprimé par les voyageurs.

95% apprécient la présence des agents de prévention sur le terrain et les équipements mis en place pour leur sérénité.

Des voyageurs qui plébiscitent aussi le développement des nombreux services de proximité mis en place par Transpole : accès gratuit à Internet dans les stations de métro, déploiement de commerces de proximité, parking relais à coté des stations de métro, pôles d'échanges comme celui d'Armentières.

Dernier service en date, les Vélopole, location et gardiennage de vélo, qui permettent de prolonger les voyages ou d'accéder au métro en vélo.

Après avoir modernisé le tramway dans les années 90, développé le métro jusqu'en 2000, Lille Métropole Communauté Urbaine a totalement repensé son réseau de bus dès 2006.

Cette politique volontariste a permis de passer le cap des 140 millions de voyages par an en 2007.

Désormais, toutes les infrastructures sont prêtes pour que soit atteint, en 2015, l'objectif des 200 millions de voyages et que Lille Métropole Communauté Urbaine puisse ainsi tenir son rang de métropole pilote en matière de transports en commun.